FACTIBILIDAD TECNICA DE PLANTA DE RECICLAJE DE NEUMATICOS PARA LA MINERA ANDINA, CODELCO, QUINTA REGION, CHILE

Abstract

El presente trabajo de título nace por la necesidad de mitigar el acopio de neumáticos de gran tonelaje que hay en la minera Andina, perteneciente a la empresa estatal Codelco, situada en la Quinta región, Chile. Tales acciones buscan tres puntos particulares, el primero de ellos es disminuir el acopio de neumáticos fuera de uso (NFU) que hay en las dependencias de la empresa, en segundo lugar instalar una planta asfáltica que funcione con la materia prima que se obtiene del reciclaje de los neumáticos, específicamente, el granulado de caucho, esto con la finalidad de crear o realizar mantenciones a las rutas al interior de la minera, y en último lugar, disminuir la tasa de accidentabilidad de la empresa, en relación a los accidentes vehiculares, este último punto relacionado con las carreteras a base de polvo de caucho, ya que de acuerdo a sus propiedades mejoran la calidad del pavimento, proporcionando mayor adherencia a los vehículos que transitan por la ruta. De acuerdo a tales puntos, se analizó las capacidades técnicas que posee la empresa para llevar a cabo tal proyecto. La demanda de agua para los procesos y la ubicación geográfica para la distribución de los productos derivados del reciclaje fueron algunas de las variables que dificultaron más la factibilidad del proyecto, sin embargo, tras el estudio de tecnologías o plantas asfálticas, que no necesitaban el agua para sus mezclas (vía seca), y la gestión de empresas que demandan los productos que entrega la planta de reciclaje, se determinó que el proyecto en sí no tendría mayores dificultades técnicas para llevarse a cabo. Finalmente, del análisis de las variables técnicas como el terreno, las maquinarias, los permisos ambientales, marco legal y la comercialización de productos derivados del reciclaje de neumáticos, se ha determinado que es técnicamente factible implementar una planta de reciclaje para neumáticos de gran tonelaje en la minera Andina, considerando a su vez, la instalación de una planta asfáltica que permita implementar carreteras a base de caucho en las rutas de la minera o en su defecto realizar mantenciones bajo esta tecnología, todas estas acciones conllevarían, por consecuencia, la disminución de la tasa de accidentabilidad en relación a los accidentes vehiculares de la empresa.