REPOSITORIO USM
Trabajos de Título, Monografías Académicas, Tesis o Memorias de pregrado
Recent Submissions
Estudio de prefactibilidad técnica económica en construcción e instalación de galpones de acero
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Mendoza Chahuán, Fuad Enrique; Departamento de Construcción y Prevención de Riesgos; Piazze Rubio, Italo Bruno
La construcción e instalación de galpones es un rubro en crecimiento constante y bastante explotado actualmente en Chile. Al indagar, entre las empresas que ofrecen este servicio, se puede observar que no es posible encontrar valores para este trabajo, el cual en la mayor parte de los casos está sujeto a presupuesto y no se cuenta con un diseño base, por lo que para personas que deseen el servicio, pero no estén interiorizados en el tema, puede ser una gran desventaja, ya que gran parte de las personas que desean adquirir un galpón no pertenecen necesariamente al rubro de la construcción o similares, ya que son requeridos en distintos rubros como lo son las bodegas o el agro, por lo que los conocimientos necesarios para diseñar un galpón son inexistentes o insuficientes. De esta falencia en la oferta existente nace la idea de ofrecer este producto, con bases, presupuestos y diseños estandarizados, los cuales están abiertos a modificación por parte de los clientes, teniendo la ventaja de entregar las bases a estos, con el objetivo de facilitar el diseño que necesitará cada usuario y brindar un presupuesto base con el objetivo de que los clientes puedan estimar los costos de sus modificaciones y adaptarlos a sus necesidades espaciales para el uso requerido por estos. Para la creación de esta empresa es necesario un estudio de prefactibilidad técnico-económica, el cual se divide en tres etapas. En primer lugar, se presenta el proyecto, donde se determina la oferta y demanda, el personal idóneo para la óptima funcionalidad de la empresa, la locación adecuada para las instalaciones, el sistema de comercialización, la determinación del precio y el análisis FODA, el cual permite identificar las principales fortalezas y amenazas para la empresa. En segundo lugar, se presentará un estudio de ingeniería básica y técnica del proyecto y se analizarán los procesos, equipos necesarios, estructura organizacional, se determinará el personal idóneo con respecto a los procesos, los sueldos, horarios, marco legal e impacto ambiental que tendrá la empresa una vez comience con su funcionamiento normal. Además, se analizarán las construcciones e instalaciones necesarias para el correcto y óptimo funcionamiento de la empresa. Por último, se realizará la evaluación económica con el fin de determinar la factibilidad de la empresa con respecto a este ámbito y cuál es la mejor opción de financiamiento posible de las cinco que se estudiarán más adelante y de acuerdo a los resultados obtenidos se analizarán los indicadores económicos para determinar la viabilidad de la empresa en materia económica.
Implementación de cuadro de mando integral, para una empresa constructora
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Martínez Caballero, Nicolás Pierre; Tapia Gertosio, Juan Francisco; Departamento de Ingeniería Comercial; Paredes Buzeta, Lorena Andrea
El presente estudio de caso propone el diseño e implementación de un sistema de gestión estratégica integral para la empresa Constructora Nicolás Martínez Zapata (CNMZ), una PYME de carácter familiar con más de dos décadas de sólida trayectoria en el sector de la construcción de obras civiles en la Región del Biobío. La propuesta se origina en la identificación de una brecha crítica y creciente entre el modelo de gestión actual de la compañía -caracterizado por su informalidad, una alta centralización en la figura del fundador y una toma de decisiones basada en la experiencia empírica- y las exigencias de un entorno competitivo que se proyecta cada vez más adverso hacia el horizonte 2026
Centro de reinserción social para personas en situación de vulnerabilidad en Viña del Mar
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-12) Vera Estefan, Paula Lorena; Departamento de Arquitectura; Carrasco Walburg, Carolina Andrea; Ibarra Soto, Francisco Javier
La presente memoria documenta el diseño del “Centro de Reinserción Social” (CRES) en Viña del Mar, una propuesta arquitectónica que busca superar el modelo asistencialista tradicional para abordar la exclusión social y la situación de calle en la Región de Valparaíso. Ante la carencia de dispositivos integrales que fomenten la autonomía, el proyecto propone un espacio de transición orientado a la reinserción sociolaboral de tres perfiles críticos: personas en situación de calle crónica, mujeres sin redes de apoyo y jóvenes egresados de residencias estatales. La metodología de diseño se centra en la creación de un entorno que equilibra la privacidad necesaria para el bienestar emocional con espacios de capacitación, formación en oficios y vinculación urbana. El concepto arquitectónico se articula a través de la luz natural y el uso de patios centrales, entendidos como “pulmones” y espacios de “respiro” que organizan el programa y promueven la salud mental. Finalmente, el CRES se proyecta como un modelo de gestión arquitectónica sostenible que integra locales comerciales y áreas abiertas a la comunidad, permitiendo romper estigmas sociales y consolidar un habitar digno en el corazón de la ciudad.
Estudio de factibilidad para la extensión de la duración del período de certificación y revalidación de entrenadores y simuladores en Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Troncoso Muñoz, José Alonso; Aguirre Moltedo, Jorge Tomás; Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); Potters, Martinus Gerardus
El presente estudio evalúa la factibilidad técnica y económica de extender los períodos de vigencia de la certificación y revalidación de entrenadores y simuladores de vuelo (ESV) en Chile, actualmente regulados bajo la normativa DAN 60 de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). La investigación surgió de la problemática identificada respecto a la ineficiencia del esquema actual de certificación anual, el cual generaba elevados costos operativos y logísticos tanto para la autoridad fiscalizadora como para los operadores aéreos, sin discriminar por la categoría o el desempeño técnico de los dispositivos. Para abordar este desafío, se llevó a cabo un análisis comparativo de la normativa nacional frente a estándares internacionales (FAA, EASA, CAAC), lo que permitió contextualizar las mejores prácticas globales en la gestión de dispositivos de instrucción. Metodológicamente, se identificaron y clasificaron los entrenadores y simuladores operativos en el territorio nacional, analizando sus datos técnicos, historial de fallas y registros de mantenimiento para establecer correlaciones de fidelidad y confiabilidad operativa. Como resultado principal, se desarrolló una propuesta metodológica basada en un “Índice de Performance del ESV” (IPE), el cual integró indicadores objetivos de confiabilidad operacional, desgaste técnico acumulado y la madurez del programa de Guía de Pruebas de Calificación (QTG). Este modelo permitió fundamentar un esquema de extensión gradual de la certificación, proponiendo ciclos que podrían ampliarse desde los 12 meses actuales hasta 24 o 36 meses para aquellos dispositivos que demostraran un rendimiento sostenido. Finalmente, el estudio concluyó con una evaluación económica que proyectó el impacto en los ingresos tarifarios de la DGAC y el ahorro para los operadores hacia el año 2030, demostrando la viabilidad de modernizar el sistema regulatorio chileno.
Identificación y evaluación del impacto de la publicidad personalizada con IA en el rendimiento de las campañas de publicidad digitales en redes sociales. Caso de estudio: Virtual Bike Chile
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-12) Ponce Ceza, Francisca; Lagos Peralta, Francisco Omar; Departamento de Ingeniería Comercial; Isla Madariaga, Pablo Nolasco
El entorno digital ha experimentado una transformación acelerada debido al crecimiento del comercio electrónico, la expansión de las redes sociales y la adopción de nuevas tecnologías, lo que ha cambiado la forma en que las personas interactúan con las marcas. Esta transformación exige estrategias de comunicación más personalizadas, eficientes y basadas en datos. La presente tesis analiza cómo la publicidad personalizada con inteligencia artificial puede mejorar el rendimiento de las campañas digitales de Virtual Bike Chile, un estudio de ciclismo indoor inmersivo que opera principalmente a través de redes sociales como Instagram y TikTok. La investigación aborda cómo herramientas basadas en inteligencia artificial pueden resolver problemas actuales de la empresa. Para abordar esta propuesta, se analizan conceptos como publicidad personalizada, métricas de evaluación de campañas e inteligencia artificial aplicada al marketing digital, y cómo estos conceptos pueden lograr una transformación digital que permita expandir el alcance y reconocimiento en las pymes. A partir de esta investigación, se proponen soluciones basadas en inteligencia artificial para optimizar la operación digital de la empresa, incluyendo la automatización de la atención al cliente, la planificación de contenido inteligente y la segmentación avanzada de campañas. Estas acciones tienen como objetivo mejorar la eficiencia operativa, incrementar la conversión en redes sociales, fortalecer la retención de clientes y aumentar la presencia digital. Los resultados del análisis permiten concluir que la incorporación de herramientas de inteligencia artificial puede fortalecer significativamente la estrategia digital de Virtual Bike, optimizando el rendimiento de sus campañas, mejorando la experiencia de sus clientes y aumentando la efectividad de su presencia en redes sociales.
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