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Evaluación y modelación de la dispersión de malos olores en la comuna de Coronel mediante el Método de Grilla
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Bustos Bravo, Catalina Javiera; Departamento de Química y Medio Ambiente; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente trabajo de titulación aborda la problemática de la contaminación odorífera en la comuna de Coronel, Región del Biobío, territorio en el que la coexistencia de actividades industriales y pesqueras con asentamientos humanos ha generado conflictos socioambientales de carácter histórico. El objetivo principal del estudio es evaluar y modelar la dispersión de malos olores en sectores estratégicos del territorio mediante la aplicación del método de grilla, utilizando el sentido del olfato humano como instrumento de detección, de acuerdo con los estándares establecidos por la norma VDI 3940. La metodología se desarrolló en un dominio de modelación de aproximadamente 0,64 km², en el cual se definieron cuatro puntos de control: Caleta Lo Rojas, Pesquera Blumar, Sector Cerro y Plaza O’Higgins. Durante las campañas de terreno se recolectaron datos que permitieron calcular la frecuencia de olor porcentual en jornadas de mañana (f_m), tarde (f_t) y de manera acumulada (f_a). El procesamiento de la información se realizó mediante el software QGIS, aplicando modelos de interpolación geoestadística de Distancia Inversa Ponderada (IDW) para la elaboración de mapas de impacto. Los resultados evidencian niveles críticos de exposición en las cercanías de las principales fuentes emisoras. El punto correspondiente a Pesquera Blumar presentó la mayor afectación, con una frecuencia de olor acumulada (f_a) del 95,31 %, alcanzando un máximo de 100 % durante las jornadas de la mañana. El sector de Lo Rojas registró una frecuencia acumulada de 78,12 %. En contraste, los sectores Cerro y Plaza presentaron valores significativamente menores (39,06 % y 32,81 %, respectivamente), lo que refleja un claro gradiente de dispersión influenciado por la dirección de los vientos predominantes. Se concluye que el método de grilla constituye una herramienta eficaz para la cuantificación de la carga odorífera, aportando información técnica relevante para la gestión ambiental y la mitigación de los impactos asociados a la calidad de vida de la comuna de Coronel.
Mantenimiento preventivo para un cabezales Waratah 622 B con micro-filtrado en su sistema hidráulico
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025) Freire Ruiz, Gonzalo Daniel; Departamento de Mecánica; Garay Burgos, Carlos Boris
En la industria forestal chilena, los cabezales cosechadores representan equipos de alta criticidad para la continuidad operativa, al integrar en un solo proceso las funciones de tala, desrame, medición y trozado de la madera. El cabezal Waratah HTH622B, acoplado a una máquina base John Deere 2154G, opera mediante un sistema oleo-hidráulico de alta presión que trabaja en 350 bar, suministrados desde la máquina portadora al cabezal. Bajo estas condiciones, la calidad y limpieza del fluido hidráulico se vuelve un factor determinante para asegurar la confiabilidad y la disponibilidad del conjunto. Los estudios indican que una proporción significativa de las fallas en sistemas hidráulicos (del 50–70 %) se asocia a procesos de desgaste acelerado por contaminación sólida, presencia de agua y degradación del aceite. En las faenas forestales del sur de Chile, la operación del cabezal HTH622B se desarrolla en un entorno caracterizado por altas precipitaciones, abundancia de barro, polvo mineral y restos de corteza, lo que favorece la incorporación de contaminantes al circuito hidráulico a través de respiraderos, sellos y conexiones. Esto se manifiesta en fallas recurrentes de motores de rodillos, cilindros de cuchillas, válvulas proporcionales y motor de sierra, con el consiguiente impacto en tiempos de detención y costos de mantenimiento. La pauta de mantenimiento actualmente aplicada se basa principalmente en el cambio de aceite hidráulico y del filtro de retorno cada 2.000 horas, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de la máquina base. No obstante, la geometría del circuito y la longitud de las líneas que recorren el brazo y el cabezal impiden la renovación total del fluido, manteniéndose un volumen residual contaminado que se mezcla con el aceite nuevo y reduce significativamente la efectividad del recambio. El objetivo general de este trabajo es confeccionar y aplicar un plan de mantenimiento preventivo para un cabezal cosechador Waratah HTH622B, basado en la implementación de un sistema de micro-filtrado del fluido hidráulico, con el propósito de incrementar la disponibilidad operacional del equipo y disminuir los costos de mantenimiento asociados a la contaminación del aceite(...).
Desarrollo del backend para la aplicación móvil not waste
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026-01) Fonseca Rubio, Martín Luciano; Departamento de Electrónica e Informática; Carrasco Sáez, José Luis
El documento aquí presentado muestra el desarrollo del backend de la aplicación móvil “Not Waste”, la cual busca solucionar el problema del desperdicio de alimentos. El proceso de elaboración se hizo usando la metodología Scrum para la organización del equipo y para tener entregas incrementales de la aplicación. Los resultados de la construcción de la aplicación se demuestran en los últimos capítulos de la memoria, donde se evidencian las opiniones de los posibles usuarios cuando se les presentó la app para que tuvieran una primera impresión y dieran una retroalimentación. Estos resultados ayudan a tener una vista a futuro para el desarrollo de la aplicación.
Evaluación de la gestión ambiental, de las emisiones atmosféricas y descargas de riles de la industria pesquera en Lota
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Mercado Fernández, Camila; Departamento de Ingeniería Química y Ambiental; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente proyecto de titulación analiza la gestión ambiental de la industria de procesamiento de harina y aceite de pescado en la comuna de Lota. El análisis se centra en las emisiones atmosféricas (MP10, MP2,5, SO₂, NOx y CO) y en las descargas líquidas de residuos industriales (grasas y aceites, pH, sólidos suspendidos totales, temperatura, entre otros parámetros), generadas como resultado de los procesos productivos para la obtención de harina y aceite de pescado. Este análisis se desarrolla a partir de datos obtenidos desde plataformas oficiales del Ministerio del Medio Ambiente, específicamente el Sistema Nacional de Fiscalización Ambiental (SNIFA) y el Sistema de Información Nacional para la Calidad del Aire (SINCA), considerando un período de cinco años (2020–2025). A partir de estos antecedentes, se evalúa el cumplimiento de la normativa ambiental vigente en Chile, incluyendo la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el Decreto Supremo N°90/2000, que establece la norma de emisión para descargas de residuos líquidos a aguas marinas y continentales superficiales, y el Decreto Supremo N°12/2011, correspondiente a la norma primaria de calidad del aire para material particulado fino MP2,5. Los resultados evidencian un incumplimiento reiterado en los parámetros de material particulado MP10 y MP2,5 a lo largo de los años monitoreados, concentrándose principalmente durante los meses invernales. En contraste, para las descargas de residuos líquidos industriales (RILES), los datos obtenidos desde SNIFA indican un cumplimiento aceptable del Decreto Supremo N°90/2000 por parte de las empresas analizadas. Adicionalmente, se realiza una comparación entre la normativa chilena para la descarga de RILES y la normativa estadounidense de la Environmental Protection Agency (EPA), específicamente el CFR Part 40. Asimismo, se analizan tecnologías de mitigación, tales como biofiltros para el control de emisiones atmosféricas y sistemas híbridos anaerobios combinados con membranas para la optimización del tratamiento de RILES, con el objetivo de proponer soluciones aplicables a la industria pesquera que contribuyan a mejorar la calidad de vida de las comunidades afectadas por la contaminación atmosférica y marina. Finalmente, los resultados del análisis permiten identificar problemáticas tanto sociales como ambientales, aportando insumos relevantes para fortalecer la gestión ambiental en la comuna de Lota y disminuir el impacto generado por las plantas procesadoras de harina y aceite de pescado.
Identificación de características que mejoran un servicio de venta de paquetes turísticos a través del modelo Kano.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2013-07) Velásquez Latorre, Francisca Natalia; Isla Madariaga, Pablo Nolasco; Departamento de Industrias; Carvallo Gonzalez, Cristian Antonio
El éxito de una empresa depende de sus clientes y cada vez estos clientes están siendo más exigentes. No es suficiente con satisfacer sus necesidades básicas, es necesario ir más allá. Para lograr éste objetivo es que Noriaki Kano desarrolló un modelo que permite detectar necesidades que van más allá de lo básico. Estas necesidades son de entusiasmo y permiten a la empresa destacar frente a sus clientes y lograr una ventaja competitiva con respecto a otras empresas.
Esta memoria busca entender el modelo Kano enfocándose en una empresa de la industria aérea. LAN es la empresa en cuestión y es la compañía más importante en el mercado nacional representando el 54% de la demanda anual de pasajeros que compraron en Chile el 2011.
En primer lugar, se describe la evolución que ha tenido la industria aérea en estos últimos años y el profundo dinamismo en la que está inmersa. Para entender la magnitud de la evolución de la industria basta con mencionar que el 2012 el transporte aéreo fue 100 veces mayor de lo que era en 1945.
Luego semuestra en profundidad la historia de LAN mencionando los principales hitos y entendiendo la visión, misión y los valores actuales de la compañía1. También se muestra la participación de mercado de las empresas de rutas internacionales donde opera LAN, la cual tiene el segundo mayor porcentaje (9% el 2011) luego de American Airlines. El estudio del modelo considera solo a los pasajeros que compraron un programa turístico en alguna oficina LAN. De los 18.631.845 pasajeros que compraron en LAN el 2011 6.661.593 lo hicieron en Chile, de los cuales 415.850 compraron por razones turísticas y en una oficina LAN. Sin embargo, del totalde esos pasajeros 40.769 compraron un paquete turístico. Por lo que el modelo Kano, impactaría a unos41 mil pasajeros aproximadamente.
Un modelo de calidad complementario al modelo KANO, el cual permite a las empresas evaluar el nivel de calidad del servicio percibido por los clientes, es el modelo SERVEQUAL. Este determina que la calidad tiene 5 dimensiones, las cuales son:
1) Confianza o empatía
2) Fiabilidad
3) Responsabilidad
4) Capacidad de respuesta
5) Tangibilidad
El modelo Kano determina que las necesidades del cliente se pueden agrupar en tres grandes categorías: las básicas que son obligatorias; las lineales en las que la satisfacción del cliente aumenta proporcionalmente a las características del servicio; y las de entusiasmo las cuales no son esperadas por los clientes.
Antes de identificar la categoría a la que pertenece una característica, es necesario determinar qué características serán evaluadas. Para esto, el modelo recomienda realizar un Brainstorming y luego una diagrama causa-raíz. Una vez identificadas las características se debe aplicar un cuestionario para identificar la categoría a la que pertenece cada una de las características.
Las características evaluadas fueron las siguientes: Folleto con información del destino; Televisor en Agencia de Viajes; Capacitación Agente de viajes; Correo electrónico con ofertas exclusivas; Encuesta telefónica post viaje. Las 3primeras características fueron enfocadas en solucionar o mitigar los efectos de los reclamos realizados por los pasajeros que compraron en una oficina LAN. Los ítems de reclamos son mala información, mala atención, tiempo de espera, error de ejecutivo, falta de información. Las últimas dos características fueron analizadas pensando en posibles características de entusiasmo.
Luego de realizar la encuesta online a 74 personas, se determinó que la categorización de las características es la siguiente:
• Folleto con información del destino y capacitación de agentes de viajes, son características básicas, la cuales no aumentan la satisfacción de los consumidores si se aplican, pero causa una insatisfacción si no se realiza.
• El correo electrónico con ofertas exclusivas es una característica de entusiasmo, es decir, es un elemento diferenciador que permite a la empresa tener una ventaja competitiva.
• Las características Televisor en agencias de viajes y encuesta telefónico post viaje, son indiferentes para los encuestados, por lo que su aplicación no agrega valor e incluso, provoca un desgaste innecesario para la empresa.
Por lo tanto, de los resultados de la encuesta se puede recomendar:
1. Es indispensable: entregar folletos con información del destino y realizar capacitación a los ejecutivos de ventas.
2. Genera una ventaja competitiva: enviar un correo con ofertas exclusivas.
3. No agrega valor: instalar televisores en las oficinas de ventas o realizar una encuesta telefónica post viaje.
Es posible que la aplicación de estas medidas permitan a la compañía aumentar su estándar de calidad del servicio que entrega, ayudandoa disminuir la insatisfacción de los clientes y con esto, optar al aumento de su participación de mercado.
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