REPOSITORIO USM
Trabajos de Título, Monografías Académicas, Tesis o Memorias de pregrado
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Propuesta de utilización de aeronaves piloteadas remotamente (RPA) en la detección de incendios forestales.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2014) Vásquez Calderón, Renato Alonso; Carvallo Gonzalez, Cristian Antonio; Departamento de Ciencias Aeronáuticas (ACA); Pacheco Quiroz, Germán Luis
Esta propuesta evalúa técnicamente Aeronaves Remotamente Piloteadas (en Inglés RPA) también conocidos como Aeronaves No Tripuladas (en Inglés UAV) para la detección de incendios forestales en la Octava Región del Biobío, como una alternativa a los actuales sistemas utilizados.
Para ello se establecen requerimientos normativos (inexistentes a nivel nacional) de tal manera que los sistemas RPA puedan operar tanto en espacio aéreo segregado como no segregado, se detallan los requisitos operacionales para poder realizar trabajos aéreos en la región, y con esto, los requerimientos técnicos que satisfagan los requisitos establecidos, y por último se desarrolla una estructura operativa que entrega el modo de operar este tipo de aeronaves en base a las necesidades de la región.
Para que estos sistemas RPA/UAV puedan ser utilizados en Chile, se deberá desarrollar una normativa nacional que incluya temas sobre Aeronavegabilidad, Mantenimiento, Reglas de Vuelo y Operación General, a fin de que sean adoptadas por la DGAC, apoyando y resguardando a su vez las operaciones de los RPA a nivel nacional.
La geografía de la zona, tipos de incendio, formas de propagación, meteorología, afectarán los requerimientos operacionales como son tipos de detección, niveles de vigilancia, tiempos y periodos de operación. Al analizar las falencias de los sistemas actuales, definición de un posible servicio, sustitutos y potenciales clientes, se determinó el tipo de servicio a prestar por los RPA y se pudo establecer que uno de los parámetros operacionales más relevantes es el “tiempo de detección del incendio”.
El conjunto de todos los subfactores establecen las bases para escoger técnicamente el sistema RPA a operar.
Para la definición de los requerimientos técnicos, se analiza la arquitectura de los sistemas, plataformas de vuelo, sistemas de control, sistema de comunicaciones, enlaces de datos, sensores de altitud, medidores de velocidad y dirección de viento, familias de RPA, clasificaciones, sistemas de control terrestres, radares, equipamiento abordo, cámaras térmicas, computadores a bordo, software y sistemas de separación. Aún habiendo analizado todos éstos requerimientos técnicos propios de los RPA se concluyó que estos no pueden establecerse por sí solos para la elección de un tipo en particular de RPA que solo satisfaga las necesidades propias de la zona, ya que la gran mayoría de los RPA pueden desarrollar operaciones de detección de incendios forestales (con mayor o menores rangos y precisiones), pero será la estructura operativa lo que determinará de mejor manera el “material” a ocupar.
Con el fin de analizar la operación se consideraron características operacionales de los RPA, sistemas de prevención de colisiones, operación en aeródromos, servicios meteorológicos, seguridad operacional, metodología para la obtención de imágenes térmicas, ventajas operacionales de los RPA, comparaciones con otros sistemas de detección, cooperación y percepción cooperativa en el sistema multi UAV-COMETS, coordinaciones con múltiples UAV, forma de operar, estructura orgánica de una empresa que pudiera entregar el servicio, modalidad de operación, configuración de la operación y número de aeronaves para cubrir el terreno, y costos de operación de los UAV.
Como conclusión el estudio logró determinar el rango de los tipos de UAV a utilizar como: que se necesitarían 9 UAV volando a 500 [m] de altura para poder cubrir 500 [ha] donde cada punto se sobrevolaría cada 30 [min], pero los parámetros variarán dependiendo del material, cámaras, resoluciones y software a utilizar; otra buena alternativa se aprecia en el UAV Singular SA-03, que podría sobrevolar 4.8 millones de [ha] en 24 horas, con una velocidad de 180[km/h]. Por lo tanto, la elección del tipo de UAV para este tipo de operación dependerá directamente de lo automatizado de los sistemas abordo y de las precisiones del equipo, aunque se observa que el mejor rango de UAV serían los del tipo MALE.
Mejoramiento de la competitividad mediante la definición de una metodología de certificación de software para C&C Computación y Comunicaciones S.A. Caso aplicado: certificación declaraciones juradas del SII.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2011-05) Vásquez Chacón, Felipe Javier; Osorio Zelada, Hugo Antonio; Departamento de Industrias; Johns Neumann, Edward Harold
El siguiente estudio pretende definir y documentar un metodología de trabajo para el área de certificaciones de la empresa C&C S.A. Como caso aplicado de estudio, se consideró la certificación de las Declaraciones Juradas, proyecto emblemático y de los más importantes que realiza la empresa.
La compañía realiza actividades en el área de las telecomunicaciones, informática y otros diversos servicios. Es una empresa pequeña (PYME), de estructura plana y de menos de 20 años de existencia. Su personal está compuesto principalmente por ingenieros de software y personal técnico. Compite en un mercado dominado por grandes empresas como Everis, pero que no excluye a otras más pequeñas como C&C.
Respecto del proyecto tomado como caso de estudio, las Declaraciones Juradas. El Servicio de Impuestos Internos, licita de forma pública la convocatoria a la realización de la certificación de las Declaraciones Juradas. Este proyecto consiste básicamente en la certificación del funcionamiento e implementación, según especificaciones propias, de los diversos medios de envío con los que cuenta el Servicio y de los Algoritmos Lógicos y Matemáticos involucrados en procesos internos. Consiste en un proyecto anual, que C&C ha desarrollado en más de 6 ocasiones, incluyendo la última licitación.
Con miras a mantener vigente la competencia que C&C tiene en el mercado actual y realizar un proyecto más eficiente y eficaz por parte de esta, se define una Metodología de Certificación basada en estándares del modelo CMMI.
La metodología definida consiste en documentar la forma, procedimientos y mecanismos que son necesarios para la realización de la Certificación de modo de asegurar la calidad del producto tanto a nivel interno, como para el cliente. Se confeccionan entregables para la empresa que se anexan en este estudio.
La definición de esta metodología incluye tanto los ámbitos de la ejecución de las pruebas, como la preparación de la certificación y el uso y administración de los recursos disponibles y las herramientas para llevar a cabo este proyecto.
Finalmente, de modo de mostrar el impacto de esta memoria, se confecciona una estimación en términos de calificar y cuantificar los resultados esperados. Se analizan los resultados obtenidos, tanto en forma técnica como económica y se estima el impacto que tendría la implementación completa de lo definido en este trabajo.
Dados los antecedentes señalados con anterioridad es que se pretende dar como cumplido el objetivo general de este estudio, que consiste en la definición de un Sistema de Gestión de Calidad Total que permita el aumento del rendimiento de las actividades de certificación de la empresa en estudio.
Propuesta para maximizar rentabilidad conjunta cliente-empresa en las ventas de tres categorías mediante mix de categorías y sub-categorías aplicado a Procter & Gamble Chile.
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2016-03) Vásquez Valdés, Iván Alejandro; Llona, María José; Departamento de Industrias; Kristjanpoller Rodriguez, Werner David
El siguiente estudio fue realizado con el fin de crear una propuesta para maximizar la variación de rentabilidad para el periodo 2016 de la compañía multinacional Procter & Gamble Chile, mediante una maximización de la rentabilidad conjunta del cliente y la compañía a partir de una correcta elección del mix de categorías y sub-categorías claves de la empresa, es decir, alocar los esfuerzos en la venta de las cantidades óptimas de cada categoría y sub-categoría, considerando tanto los intereses propios como los del cliente.
Se realizó el estudio del mercado en el que se desenvuelve P&G Chile y en base a esto se determinó el cliente para realizar el estudio, una farmacia, denominada para efectos del estudio La Farmacia.
Se creó un modelo de maximización de variación de rentabilidad a partir de los parámetros relevantes para la medición de rentabilidad de La Farmacia como de P&G y la variación de los volúmenes de venta por categoría y sub-categorías comercializadas.
Tras resolver los modelos de maximización con el complemento Solver de Microsoft Excel, se llegó a la conclusión de que es prioritario potenciar las ventas en categorías y sub-categorías que no siempre son las mismas que las marcas internas de P&G buscan incrementar interesados en su propia rentabilidad, de esta forma se consigue un incremento mayor en la rentabilidad propia y a la vez un incremento en la rentabilidad del cliente, lo que se traduce en una mayor fidelización del cliente y en consecuencia una maximización de la rentabilidad sana, y con vista de largo plazo.
Estudio de prefactibilidad técnico-económica para el mejoramiento del sistema de aire comprimido de AquaChile Planta Cardonal
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2025-12) Rivera Toledo, Felipe; Gárate Chateau, María Pilar; Departamento de Industrias; Stegmaier Bravo, Raúl Enrique
El sistema de aire comprimido de AquaChile Planta Cardonal constituye un componente crítico para la operación continua de los procesos de eviscerado, fileteado, envasado y transporte interno, abasteciendo a más de un centenar de actuadores neumáticos y equipos automatizados. El diagnóstico del sistema evidenció deficiencias estructurales y operativas relevantes, entre ellas la presencia de acumuladores sin certificación y con avanzado estado de corrosión, la ausencia de sistemas adecuados de secado y filtración en etapas, pérdidas de presión superiores a los valores recomendados, presencia de humedad en la red, fugas significativas y un trazado heterogéneo que no cumple con los requisitos sanitarios de la industria alimentaria. Estas condiciones generan fallas recurrentes en los actuadores neumáticos, variabilidad en las presiones de trabajo, aumento del consumo energético y costos crecientes de mantenimiento. En respuesta a esta problemática, se desarrolló una propuesta de rediseño integral del sistema, basada en la incorporación de acumuladores certificados bajo normativa ASME, la instalación de un secador FD260 VSD, sistemas de filtración coalescente, purgadores automáticos y una nueva red de distribución construida en acero inoxidable y aluminio anodizado. La red se configura en dos anillos cerrados, lo que permite mejorar la estabilidad de presión, reducir las pérdidas de carga y asegurar la calidad del aire comprimido conforme a los estándares ISO 8573-1 y NCh 2861. El diseño se sustenta en cálculos hidráulicos detallados, análisis de velocidades máximas admisibles, estimación de caídas de presión y una adecuada selección de materiales de acuerdo con la norma ASME B31.3. La inversión total requerida para la implementación del proyecto asciende a $61.451.620, mientras que los ahorros anuales proyectados alcanzan aproximadamente $15.300.000, derivados principalmente de la reducción de fugas, la disminución de la presión de operación, el menor consumo energético y la reducción de fallas en cilindros neumáticos. El análisis económico, considerando un horizonte de evaluación de diez años, arroja un valor actual neto (VAN) de $32.621.161, una tasa interna de retorno (TIR) del 21 % y un período de recuperación simple cercano a cuatro años. El análisis de sensibilidad confirma la viabilidad económica del proyecto incluso bajo escenarios conservadores. En términos técnicos y económicos, la propuesta resulta plenamente viable. El rediseño del sistema mejora significativamente la confiabilidad del suministro neumático, garantiza la calidad del aire requerida para procesos alimentarios, reduce los costos operativos y contribuye a la eficiencia energética de la planta, disminuyendo el costo total de propiedad en un 16,6 % respecto del sistema actual. En consecuencia, el proyecto constituye una solución sólida para asegurar la continuidad operativa y el desempeño sustentable de la instalación.
Evaluación de la gestión ambiental, de las emisiones atmosféricas y descargas de riles de la industria pesquera en Lota
(Universidad Técnica Federico Santa María, 2026) Mercado Fernández, Camila; Departamento de Química y Medio Ambiente; Moena Flandes, Daniel Matías
El presente proyecto de titulación analiza la gestión ambiental de la industria de procesamiento de harina y aceite de pescado en la comuna de Lota. El análisis se centra en las emisiones atmosféricas (MP10, MP2,5, SO₂, NOx y CO) y en las descargas líquidas de residuos industriales (grasas y aceites, pH, SST, temperatura, entre otros parámetros) que son generadas debido a los procesos productivos para la obtención de harina y aceite. Este análisis se lleva a cabo a través de datos obtenidos desde plataformas oficiales del Ministerio del Medio Ambiente, específicamente del Sistema Nacional de Fiscalización Ambiental (SNIFA) y del Sistema de Información Nacional para la Calidad del Aire (SINCA), correspondientes a un período de cinco años (2020–2025). Analizando el cumplimiento normativo de la legislación chilena, específicamente la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, el Decreto Supremo N°90/2000, Norma de emisión para descargas de residuos líquidos a aguas marinas y continentales superficiales, y el Decreto Supremo N°12/2011, Norma primaria de calidad del aire para MP2,5, se logró evidenciar un incumplimiento reiterativo en los parámetros de material particulado 10 y material particulado fino 2,5 a lo largo de los años monitoreados, principalmente en los meses invernales. Asimismo, se pudo establecer que, para las descargas de residuos líquidos industriales (RILES), a través de los datos obtenidos desde SNIFA, se observa un cumplimiento aceptable del Decreto Supremo N°90/2000 por parte de las empresas analizadas. De igual forma, se realizó una comparación entre la normativa chilena para descarga de RILES y la normativa estadounidense de la EPA, CFR Part 40. Además, se analizan tecnologías como biofiltros en materia de calidad del aire y tecnología híbrida anaerobia más membrana para una mayor optimización en el tratamiento de descargas de RILES, con el fin de que puedan ser implementadas en la industria pesquera y así mejorar la calidad de vida de las comunidades que se ven afectadas por la contaminación atmosférica y marina. Los resultados de este análisis permiten identificar las problemáticas tanto en materia social como ambiental, reconociendo cada una de ellas para lograr una mayor gestión ambiental dentro de la comuna de Lota, lo que contribuye directamente a disminuir el impacto generado por las plantas procesadoras.
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