ARANGUIZ GARRIDO, ANDRESZAMBRA CARDENAS, NIRVANA PATRICIA2024-10-042024-10-042019https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/26487A través del presente trabajo se ha generado una propuesta que converge a la mejora del plan de mantenimiento aplicado en la empresa de transportes “CVU”, con el fin de permitir una orientación y guía a los trabajadores para la adquisición de conocimientos relacionados con el mantenimiento eficiente para los equipos en los cuales desarrollarán sus labores. Previo a esto en el primer capítulo, se realizó un análisis diagnóstico sobre el marco contextual brindado por la empresa a la que está destinada el plan de mantenimiento, involucrando información sobre los vehículos, y sus características principales. Luego se proporciona un marco teórico asociado a los respectivos sistemas de funcionamiento que componen la flota de vehículos y equipo critico a estudiar. Por medio de la metodología de análisis de modos de falla, efectos y criticidad (AMFEC, en adelante) se examinarán las fallas más comunes obtenidas en la investigación y se abordarán con tal de generar soluciones eficientes para permitir una mayor optimización en la ejecución de las rutinas de mantenimiento y varadas de los equipos. Los resultados de esta propuesta muestran que el sistema de suspensión posee una criticidad casi de un 70% equivalente al total del equipo, por lo que el estudio y énfasis a esta parte del vehículo es primordial para la disminución de costos y detenciones de los trabajos. En suma, este trabajo presenta una visión de mantenimiento preventivo abocada a la solución efectiva de sus actividades, además de entregar las herramientas necesarias para los conductores y por ende, contrarrestar el carácter fortuito de las intervenciones de mantenimiento correctivo, beneficiando a la empresa y el capital humano perteneciente a la mismaEFECTOS Y CRITICIDADANALISIS DE MODO DE FALLAMANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDADTesis Técnico Universitario3560901064304