ARANGUIZ GARRIDO, ANDRES EDUARDO (PROFESOR(A) GUIA)HERRERA SOLIS, ALEXIS FRANCISCO2024-10-312024-10-312023https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/62784Se ha identificado que la estrategia de mantenimiento actual de Komatsu no ha sido efectiva, ya que se ha presentado alrededor de un 30% de sobre costo para los camiones 930E-4SE, los cuales representan el mayor porcentaje de la flota de sus camiones de alto tonelaje a nivel nacional. Para mejorar esta situación el presente trabajo propone la utilización de la metodología FMSA, para diseñar y evaluar la efectividad del programa de monitoreo de condición, la cual es comúnmente usada para equipos estáticos, presentando una adaptación a estos equipos móviles. Como caso de estudio se aplicó la metodología FMSA adaptada al contexto operacional de los camiones mineros diseñando y evaluando la efectividad del programa de monitoreo de condición para sus motores de tracción y alternadores principales. Para lograr generar una propuesta de implementación de esta metodología para una empresa, se generó un proceso de integración y sistematización del conocimiento adquirido desde los análisis de falla realizados a componentes remplazados debido a fallas funcionales, el cual alimenta a un proceso de diseño y evaluación de la estrategia de monitoreo de condición. También realizó una evaluación económica del costo beneficio de la implementación del nuevo programa de monitoreo de condición e identificando su potencial beneficio económico al contrastar los costos de reparación y detención por cada modo de falla, considerando sus números relativos de prioridad de monitoreo, con el costo de implementación de las técnicas de monitoreo de condición definidas en el FMSA.CAMIONES MINEROSANALISIS DE SINTOMAS DE MODO DE FALLAMONITOREO DE CONDICIONTesis de PregradoB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)3560900267387