LOPEZ GUZMAN, ANGELICAMEDINA INZUNZA, FABIANMEDINA INZUNZA, FABIAN2024-10-292024-10-292015https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/55037La Dirección de Vialidad en un proceso de reestructuración, se ha empeñado en dar un estándar de calidad a sus obras. Para esto, introducirá en todos sus contratos mayores a $1.000.000.000 (mil millones de pesos), un Plan de Aseguramiento de la Calidad. La implementación de estos planes, no significa hacer cosas nuevas, si no dejar constancia por escrito de cómo se hacen y como serán evidenciadas. En este caso nos enfocaremos solo a las obras tipo Caminos Básicos, el cual busca conservar la calzada con el mismo trazado y características actuales, sobre esta superficie se aplicara una carpeta de rodadura sin mejorar la geometría, de tal manera de disminuir la emisión de polvo al paso de los vehículos, disminuir los costos de conservación, mejorar las condiciones de rodadura disminuyendo así los costos de transportes. El gran porcentaje de esta modalidad de contrato no alcanza el valor mínimo para exigir un PAC, gracias a esto se generan una serie de problemas en los controles y registros de los procesos constructivos de dichas obras. En el presente trabajo, se estudiara la situación actual del sistema de gestión de calidad en los contratos Caminos Básico, analizando y visualizando los problemas de los entes participantes. Un aspecto que no ha sido fácil de controlar, se refiere a que algunos contratistas tienden a privilegiar la producción por sobre la calidad, mostrando algunas debilidades en los requisitos y procedimientos del actual sistema de control. El desarrollo e implantación de este PAC busca minimizar en parte este problema, exigiendo y controlando a las empresas, equipos y personal técnico adecuado y exigido en las especificaciones técnicas del contrato.ASEGURAMIENTO DE LA CALIDADCAMINOS BASICOSCONSERVACIONTesis de Pregrado3560901547623