Wahr Daniel, CarlosCárcamo Oyarzún, Jorge Fernando2024-10-162024-10-162009https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/51019Catalogado desde la versión PDF de la tesis.Hoy en día la infraestructura vial de la Provincia de Chiloé se ha visto sobrepasada por el crecimiento demográfico y económico experimentado en la zona. Por tal razón, el MOP ha impulsado una gran inversión de recursos para mejorar la conectividad de la Provincia, a través del (3z(BPlan de Desarrollo Integral de Chiloé (PLADICH)(3y. (BSi bien, éste representa un gran aporte, igualmente queda una elevada cantidad de vías sin pavimentar en la zona (alrededor del 84%). El presente trabajo tiene como finalidad estudiar la estabilización de suelos y definir un agente estabilizador para un tipo de suelo existente en la Provincia, de manera de establecer una técnica alternativa y económica que mejore sus propiedades y, pueda ser considerado como parte de la estructura de una vía. Lo anterior se fundamenta en el gran déficit vial presente en la zona, con vías que presentan serios deterioros, a lo cual se suma la escasez de pozos de empréstitos presentes. Por otra parte, la experiencia existente utilizando técnicas económicas se acota a soluciones básicas (DTS, Otta Seal, ripiaduras), sin considerar técnicas de (3z(Bestabilización de suelos (3y (Bque utilicen los recursos naturales presentes en la zona. La primera etapa consideró la recopilación de información referente a los diferentes métodos y agentes estabilizadores a través de la bibliografía existente, además de la obtención de antecedentes generales y experiencias en la zona. Lo siguiente comprendió el trabajo experimental, el cual consideró la extracción de las muestras en la zona y su posterior estudio en el LEMCO(...).CD ROMPapelesEstabilización de suelosAnálisis estructural en ingenieríaTesis de PregradoB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)3560900141443