Ríos, Javier (Profesor Guía)Juliet Avilés, Jorge Andrés ( Profesor Guía)Monterrey, Edson (Profesor Correferente)Morales, Paulo (Profesor Correferente)Valdivia Arcaya, Abraham Isaac2024-11-012024-11-012020-08https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/70052El siguiente trabajo detalla el estudio de análisis de falla desarrollado en el sistema de propulsión de los equipos de extracción Komatsu 960E, propiedad de Minera Escondida LTDA. Se establece y depura los datos de detención de la compañía, asignando un modo de falla de acuerdo a la naturaleza de esta, para luego ser analizados mediante herramientas estadísticas clásicas de priorización, las cuales toman como variables de entrada: la cantidad, duración y costo de cada interrupción por componente del sistema. A partir de estó, se toma los componentes que más repercuten en la correcta operación de los equipos mineros y se clasifican en once modos de falla, para posteriormente estudiar mejoras factibles en el corto plazo para estos componentes. Las mejoras propuestas en el trabajo, dada la criticidad de las fallas, se enfocan en tres componentes del camión Komatsu 960E: el soplador del banco de retardo dinámico, los resistores de retardo regenerativo y los cables trifásicos de potencia. Se destacan los resultados que se obtuvieron en los cables trifásicos de potencia, gracias a un aumento en la distancia entre los conductores, permitió que el alternador trifásico del camión trabaje de forma equilibrada y que los conductores operen bajo su capacidad límite. Finalmente se evalúan los resultados mediante KPI de mantenimiento al contrastar los datos analizados con sus respectivos resultados, en el caso eventual de aplicar las propuestas a la totalidad de los equipos operativos.FALLAS ELECTRICASCAMIÓN KOMATSU 960ETesis de PregradoB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)184215284UTFSM