Aceitón Castro, Mario RodolfoFormas Díaz, Marco HamiltonMena del Valle, Carlos Alberto2024-10-162024-10-161996https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/50604Digitalizada desde la versión papelDurante la década de los años sesenta, los sistemas más comunes de suministro de combustible estaban basados principalmente en el uso del carburador. Sin embargo, desde la década siguiente se desarrolló el "Sistema de Inyección Electrónica de Combustible", el cual suministra combustible al motor mediante una inyección controlada electrónicamente en los conductos del múltiple de admisión. Actualmente y como era de suponer, el número de motores equipados con este sistema de combustible ha aumentado gradualmente debido, en forma fundamental, al control que efectúa éste sobre los gases de escape. Esto ha llevado a los técnicos, en una primera etapa, a comenzar e ir profundizando el estudio de los sistemas de inyección, para pasar a una segunda etapa que hace referencia a su mantención y reparación, situación que los obliga a dar respuestas sin considerar la limitación de recursos cuando se trata de comprar equipos de prueba para estos sistemas de inyección. Bajo esta concepción, la idea que se visualizó fue la de entregar un aporte que pudiese servir de material didáctico y a la vez de banco de pruebas, que permitiese chequear diferentes tipos de inyectores y que lógicamente su costo de fabricación estuviese al alcance de cualquier persona. En este trabajo podrán encontrar desde los datos específicos para la construcción del banco de pruebas hasta los diferentes controles a realizar con él, dejando a futuras generaciones el estudio para un mayor desarrollo de éste.Papel/Digitalizadaes-CLInyección electrónica de combustibleBanco de pruebasDiagnóstico automotrizTesis de PregradoB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)35609010220595