Ireland Arancibia, Ignacio2024-11-022024-11-022010https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/72043Innumerables son los testimonios existentes a través de la historia sobre el interés del hombre por volar; remontables incluso al día en que el hombre prehistórico se detuvo a observar el vuelo de los pájaros y de otros animales voladores. En este contexto, surgen leyendas como la de Ícaro y Dédalo, artistas como Leonardo Da Vinci, quien fue probablemente el primer artista e inventor que se dedicó seriamente a proyectar una máquina capaz de volar, o los hermanos Wilbur y Orville Wright, quienes durante la década de 1890 comenzaron a interesarse por el mundo de la aviación, especialmente con la idea de diseñar, fabricar y hacer volar una aeronave más pesada que el aire que pudiese despegar por medios propios. Leyendas y personajes que, junto a muchos otros, impulsaron y contribuyeron a que en la actualidad exista un gran interés hacia la aeronáutica, produciéndose de esta forma, innovaciones día a día en el estudio de esta área y generándose la creación y desarrollo de nuevos elementos de vuelo (aviones, helicópteros, aeroplanos, globos aerostáticos, entre muchos). De lo anterior, se suma también la creación de micro y macro empresas tanto para el transporte de pasajeros como de carga, involucrando con ello a otras áreas, tales como la economía, la investigación y educación; siendo un claro ejemplo de esta última, la creación de carreras universitarias, como es el caso de Técnico Universitario en Mantenimiento Aeronáutico. Tomando en cuenta lo señalado y considerando que, actualmente la información existente parece ser muy técnica, algo confusa, poco didáctica y explicativa, surge la necesidad de dar respuesta a los cuestionamientos que nacen de personas ligadas o no al área; entre ellas aquellas que están recién introduciéndose en los conocimientos aeronáuticos, como es el caso de los alumnos que ingresan a la Academia de Ciencias Aeronáuticas (ACA) de la Universidad Técnica Federico Santa María, Campus Santiago. Para ello, se ha diseñado una maqueta que, a escala, demuestre el movimiento de las superficies aerodinámicas de vuelo que posee un avión estándar. Finalmente, esta maqueta diseñada bajo un concepto de fácil comprensión y manipulación, pretende mostrar al lector tanto la parte teórica como la parte práctica de los elementos aerodinámicos que hacen que un avión pueda direccionarse antes, durante y después de vuelo.AerondinámicaAeronavesSuperficies de control de vueloModelos a escalaSimulación de movimientoDiseño y construcciónTesis de Pregrado3560902028494