SÁEZ CARREÑO, ALEJANDROVERDUGO SALGADO, LEONARDO FRANCISCOREINKE SCHULZ, GERD2024-10-312024-10-312005https://repositorio.usm.cl/handle/123456789/64241Catalogado desde la versión PDF de la tesis.El objetivo principal del presente trabajo es determinar la factibilidad técnica y económica de utilizar aeronaves no tripuladas (UAV's) en el mercado civil chileno. Respecto a la normativa nacional vigente, se determina que los UAV's pueden operar en el espacio aéreo no controlado, a menos de 500[m] de altura sobre tierra y a más de 3[km] de cualquier aeródromo. Se identifica el mercado objetivo como las horas de vuelo vendidas por helicópteros en la región metropolitana, en servicios de fotografía, filmaciones, inspecciones y publicidad. En total son 7.942 horas de vuelo con una facturación de 8,2 millones de dólares a $ 550.000p2 sla hora. Se fija una tarifa de $ 275.000 por hora dejando fuera de competencia económica a los helicópteros. El estudio técnico determina que el UAV más adecuado es un dirigible radio controlado o blimp. Se selecciona un blimp MINIZEPPp3 s(disponible comercialmente) de 9,5[m] de largo, 10[kg] de carga útil y un precio de US$ 19.000. Se plantea abarcar 10% del mercado objetivo. Para ello es necesario adquirir 2 UAV's. Su tasa de ocupación es de 60%. La constitución de la empresa requiere una inversión de US$ 308.000. La evaluación económica se realiza con una tasa de descuento de 13% y un horizonte de 4 aos. El VAN es de US$ 57.000 y la TIR de 19,6%. Finalmente, se determina la factibilidad técnica del proyecto y su rentabilidad.CD ROMPapelesAERONAVES SIN PILOTOAERONAUTICA COMERCIALINGENIERIA CIVIL MECANICA MENCION ENERGIATesis de PregradoB - Solamente disponible para consulta en sala (opción por defecto)3560900133727