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EXTENSIÓN DE BASE DE DATOS CLIMÁTICOS EN LA REGIÓN DE MAGALLANES Y ANTÁRTICA CHILENA, CIUDAD DE PUNTA ARENAS, PARA PROYECTO INNOVA, ADAPTACIÓN Y APLICACIÓN DE LA GUÍA EMPÍRICO-MECANICISTA DE DISEÑO DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN

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Date
2013
Authors
ESTAY PÉREZ, FERNANDO ANTONIO
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Publisher
Universidad Técnica Federico Santa María
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Abstract
En las últimas décadas, el análisis y diseo de pavimentos se ha basado en métodos fundamentalmente empíricos, en donde el diseo se respalda en las propiedades físico-empíricas de los materiales y algunos índices de resistencia. En la actualidad, ya se manejan conceptos mecanicistas en el diseo vial. A raíz de estas investigaciones, se han desarrollado métodos de diseo que se les llama semi-empíricos o empírico-mecanicistas, porque consideran propiedades mecánicas de los materiales para determinar esfuerzos y deformaciones, los que se emplean en modelos de deterioro calibrándolos empíricamente con pavimentos existentes. El proyecto INNOVA tiene por objetivo general, adaptar a la realidad chilena el método de diseo de pavimentos de hormigón GEMDP (Guía Interina AASHTO 2008), a partir de su estudio y calibración, con tramos existentes de pavimentos de vialidad, en zonas representativas del norte, centro y sur del país, con el propósito final de aumentar la competitividad de los pavimentos rígidos en Chile. De acuerdo a la necesidad que existe de implementar estos avances en el estudio vial de nuestro país, el presente trabajo consiste en la extensión de la base de datos climáticos para la Región de Magallanes y Antártica, ampliándola en 8 aos de datos recopilados respecto a una base de datos anterior, para incorporarla Diseo Empírico-Mecanicista que se emplee en el futuro a nuestro país. De este modo, será posible su aplicación en un diseo de pavimento de hormigón, utilizando los demás parámetros de entrada, que se encuentra en recopilación en el proyecto INNOVA relacionadas al mismo tema.
Description
Catalogado desde la versión PDF de la tesis.
Keywords
PAVIMENTOS DE HORMIGON , CLIMATOLOGIA
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